分析手段（Analytical Approach)(就改進管理而言）:分析以往經驗，得出結論的一種方法。

    

    自動停止（Autonomation):在豐田生產方式中，若生產中出現殘次部件，機器設備會自動停止運行，這一特征被叫做自動停止。

    

    檢查點與控制點（Check Points and Control Points):兩者都用來測量不同管理層級中與改進有關的活動的進展水平。檢查點是一種過程導向的標準，控制點是一種結果導向的標準。相對于某位經理來說的檢查點，對于下一層次的經理就會變成控制點。因此，檢查點和控制點也被用于政策部署。

    

    跨職能管理（Cross-Functional Manage-ment):為實現“改善”和全面質量控制項目的政策目標，需要進行跨部門的合作。在確定企業戰略規劃之后，高層管理者要為橫貫整個組織的跨職能工作設定目標。跨職能管理是改進全面質量控制的主要組織工具，跨職能管理可能與西方某些管理工具相似，但不同之處在于它更側重集中力量進行全局性的跟進，以使目標和措施取得成功。

    

    戴明環（Deming Cycle):戴明借助車輪周而復始的運動特點，強調有必要使研發、設計、生產、銷售各部門間保持不斷的交流和互動，從而改進質量，使顧客滿意。是精益生產管理中重要的知識點之一。

    

    設計手段（Design Approach):通過建立預設目標，尋求更優化的手段。在未來的管理過程中，應更多地運用設計手段。

    

    工廠管理的五大目標（Five Manage-ment Objectives of Factory Management):三菱汽車澳大利亞公司總監格瑞姆·斯伯靈為工廠設定的五項關鍵管理點。

    

    改進（Improvement)改進作為成功的改善策略中的一部分，它的含義已超出了該詞在字典中的意義。改進是維護和提升標準的不可撼動的思想意識。廣義上，改進可以定義為改善和創新，其中改善策略是指通過細小的漸進式改變，提高工作標準；而創新則是通過大規模的技術或設備投資實現激進的改進。一項成功的改善策略會將維護標準的責任十分明確地描述給工人。管理層的工作則是改進標準。日本對管理的認識可以濃縮為一句話：維護和改進標準。